普通車業態における時流 高生産性を保っている企業の取り組み
2019年09月16日
2019年も後半を迎え、
8月後半から増税の影響も少しずつ発生してきていることから、
販売においては好調な会社様が多いかと思います。
ですが、現時点で増税後、
または3～5年後における経営の見通しが不安だという経営者の
声も多くお聞きしております。
今後の日本は人口減少・高齢者比率の増加、
我々の市場環境では、新車販売台数の伸び率低下や、
保有状況の変化など、様々な要因が重なり
100年に1度の転換点といわれる時代に突入しています。
今後はあらゆる人的コストが増加し、
経営におけるコストが増加するということは
避けられない事実です。
まさに、生産性を高める事業作りが急務な時代です。
そこで、今回は普通車業界においての時流と、
普通車業態において高生産性を保っている企業の
取り組みをお伝えさせて頂きます。
(１)普通車業界における時流 ～カテゴリー別販売台数の推移～
2019年における半期実績においての
普通乗用車＋小型乗用車の新車販売台数は、
昨年対比99.6％と微減傾向にあります。
【普通乗用車＋小型乗用車 上半期新車販売台数推移】単位：台
出典：一般社団法人 日本自動車販売協会連合会
その中でも、普通乗用車だけを算出すると、
4か年平均の伸び率は104.7％と増加傾向にあります。
【普通乗用車 上半期新車販売台数】 単位：台
出典：一般社団法人 日本自動車販売協会連合会
つまり、市場全体は伸び率が低い傾向にあるとしても、
伸びているカテゴリーは存在するということです。
ここから更に、どのような市場が今現在伸びているのかを
見ていきましょう。
【HV市場の伸び率は年々増加傾向にあり、16年間増加市場！】
HV車が普及し始めてから、年数が経過し、
今現在では当たり前の時代です。
HVカテゴリーにおける認知度は6割を超え、
多くのお客様から支持を受けているカテゴリーの一つがHVです。
2010年から2012年にかけて普及が加速し、
2018年においてもHV市場は115％成長。
出典：一般社団法人 日本自動車販売協会連合会
【SUV市場が活況！乗用車割合の30％まで到達】
次に、今最も市場として注目されているのが
「SUV」ではないでしょうか？
各メーカーが挙って新型を発表するなど、
メーカーとしても伸ばしたい市場の一つです。
中古車市場ではまだ、未使用車やチョイ乗りなど
比較的年式が新しい商品が中心です。
これから中古車市場を盛り上げていくカテゴリーの
一つになり得るのが「SUV」だと言えるでしょう。
【SUV新車販売台数推移】
出典：一般社団法人 日本自動車販売協会連合会
ここまで簡単に今現在普通車市場において
伸び率の高いカテゴリーをご紹介致しましたが、
ここからは実際に“今”販売が好調な企業の
取り組みを紹介させて頂きます。
(２)2019年 販売好調企業の取り組み事例
【HVカテゴリーに絞り、2019年8月に月間100台以上販売！】
このブログでも数回ご紹介させて頂いております、
HV車専門店が本年度も好調傾向にあります。
閑散期といわれる8月においても100台販売と
業界異常値を叩き出しています。
本年度はこのHV専門店に参入された会社様も増加し、
新たな取り組み事例も多く出てきております。
このビジネスモデルが成長し続けるポイントは
以下のポイントが重要です。
1．取り扱い車種数を3車種まで絞りこみダントツ1番化を図る
～シェア1番化～
・単一車種の磨きこみによる大量販売モデル
2．ポータルサイトのみで集客する100％WEB集客型
・立地度外視のWEB集客に絞った、高収益モデル
3．一人あたり生産性（営業）300万円以上
・営業が営業に集中できる環境を整え、
一人あたり販売台数20台以上
【輸入車の単一メーカーに絞り込みダントツ1番化、
超高収益モデルの確立】
実は、輸入車における中古車市場は、
今伸びているカテゴリーの一つであることはご存じでしょうか？
中古車登録台数は年々微増傾向にあり、
市場の中でも活況を再度迎え始めているカテゴリーの一つです。
今回、ご紹介させて頂くのは、
輸入車のメーカーの中でも単一メーカーまで絞り込み
1番事業化を図っている企業をご紹介させて頂きます。
上記ビジネスモデルにおける取り組みは以下の内容です。
1．単一メーカーの中でもMSの大きい車種による1番化戦略
・集客商品と収益商品の商品ミックスによる、車種構成を徹底
2．WEB集客に絞り、高収益体制を構築
・ポータルサイト＋自社サイトからの集客のみに絞ったWEB集客100％構造
3．営業一人当たり生産性（営業）は400万円越え
・営業2名体制のため、超高収益モデルを保つことが可能
ここまで、普通車市場における時流と、
伸びている企業の取り組みをご紹介させて頂きましたが、
伸びている企業の特徴は、
「伸びている市場でダントツ1番化」を図ることが、
今後の日本における人口減少時代においても
伸び続けるビジネスモデルの一つです。
大手中古車販売店においても、
カテゴリー1番化戦略によるシェア1番化を図っています。
今、皆様の取り扱い商品群で商圏内1番といえる商品は
どのくらいありますでしょうか？
これからは1番事業を複数持つことで、
高収益ビジネスモデルへと転換させる時代です。
増税後、今後の中長期計画を策定する上で、
改めて「なにで1番になるのか」を明確に決めることで、
今後の計画に活かしていただければ幸いです。
今後、“普通車市場への参入”や、
“普通車市場で更に業績を伸ばしたい”という
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是非、この機会に一度ご活用くださいますと幸いです。
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今後とも宜しくお願い申し上げます。
